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Ceux qui pensaient que le commerce des antiquités n'était qu'une affaire de boutiques chic et de marchands guindés ont été détrompés par les brocanteurs Mike Wolfe et Frank Fritz qui arpentent les petites routes des États-Unis à la recherche de trésors cachés. Oubliées dans les garages et les granges, les reliques feront leur profit de demain! Mike et Frank se régalent d’histoires racontées par des collectionneurs aux personnalités aussi uniques que les biens dont ils acceptent de se départir.

Quand des organismes sans but lucratif invitent Drew à acheter, le brocanteur doit trouver un point d'équilibre entre la charité et le profit. Les remorques d'entreposage d'un musée dédié aux fêtes foraines sont pleines à craquer, mais la négociation n'est pas facile pour autant. Le propriétaire d'un domaine écossais est d'humeur à vendre, mais les éléments les plus intéressants de sa propriété sont trop grands pour être déplacés.

Devan est obligé d'arrêter un moteur de C-46 en cours de vol, puis, lors d'une mission pour nettoyer un déversement de pétrole dans les Territoires du Nord-Ouest, le pilote et son équipage font face à des vents violents. Scott s'entraîne sur un bombardier à eau CL-215 et il rend visite à son mentor Arnie avant d'aller combattre un incendie majeur en Alberta.

Cette semaine, Benoît Charette et José Gaudet comparent la Honda Civic de première génération, propriété du collectionneur Michel Tessier, ainsi que celle du millésime 2015. En parallèle, on assiste à une course amicale qui oppose une motocyclette BMW S1000RR et Jacques Villeneuve (oncle) au volant d’une Formule 1600.

Les lettres A, M et G sont à l’honneur pour cet épisode consacré à deux légendes de grand tourisme. Benoît Charette et José Gaudet piloteront à tour de rôle une SLR McLaren prêtée par le collectionneur Stéphane Spiratos ainsi qu’une Mercedes-Benz AMG GT S.

L’histoire d’amour entre le comédien Michel Côté et le public québécois ne date pas d’hier. On a qu’à penser à sa participation à la pièce de théâtre Broue, un véritable phénomène qui dure maintenant depuis 37 ans. Originaire du Lac-Saint-Jean, Michel Côté est débarqué à Montréal pendant la crise d’Octobre. En toute intimité, Michel Côté fait un retour en compagnie de Josélito Michaud sur certains moments marquants de sa carrière riche en films qui ont marqué l’histoire de nos vies. ,

Voici des histoires inspirantes qui donneront envie de faire le ménage du garage! Enfouis dans un grenier, au fin fond d’une cour ou d’un garage, les experts Marty et Bam Bam partent à la découverte d’objets et de meubles anciens légués en héritage. Derrière ces trésors de famille oubliés se cachent des histoires fascinantes et une valeur parfois inestimable.

Ceux qui pensaient que le commerce des antiquités n'était qu'une affaire de boutiques chic et de marchands guindés ont été détrompés par cette populaire série! Les brocanteurs Mike Wolfe et Frank Fritz arpentent les petites routes des États-Unis à la recherche de trésors cachés, parfois couverts de rouille, mais souvent précieux. Oubliées dans les garages et les granges, les vieilles reliques d'hier feront leur profit de demain!

Ceux qui pensaient que le commerce des antiquités n'était qu'une affaire de boutiques chic et de marchands guindés ont été détrompés par cette populaire série! Les brocanteurs Mike Wolfe et Frank Fritz arpentent les petites routes des États-Unis à la recherche de trésors cachés, parfois couverts de rouille, mais souvent précieux. Oubliées dans les garages et les granges, les vieilles reliques d'hier feront leur profit de demain!

La populaire série à succès L’atelier de restauration revient dans un nouveau format de 60 minutes. Suivez les cinq meilleurs ateliers de restauration des États-Unis à l’œuvre. Ils restaurent non seulement des pièces de l’histoire de l’Amérique, mais en créent aussi des nouvelles tout à fait grandioses dont certaines avec l’aspect vintage.

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Ceux qui pensaient que le commerce des antiquités n'était qu'une affaire de boutiques chic et de marchands guindés ont été détrompés par les brocanteurs Mike Wolfe et Frank Fritz qui arpentent les petites routes des États-Unis à la recherche de trésors cachés. Oubliées dans les garages et les granges, les reliques feront leur profit de demain! Mike et Frank se régalent d’histoires racontées par des collectionneurs aux personnalités aussi uniques que les biens dont ils acceptent de se départir.

Ceux qui pensaient que le commerce des antiquités n'était qu'une affaire de boutiques chic et de marchands guindés ont été détrompés par les brocanteurs Mike Wolfe et Frank Fritz qui arpentent les petites routes des États-Unis à la recherche de trésors cachés. Oubliées dans les garages et les granges, les reliques feront leur profit de demain! Mike et Frank se régalent d’histoires racontées par des collectionneurs aux personnalités aussi uniques que les biens dont ils acceptent de se départir.

Benoît Charette nous raconte l’histoire des trois dernières décennies de la BMW M3 d’un point de vue de la haute technologie. En compagnie de José, les deux auront ensuite l’occasion de nous faire découvrir les incroyables capacités routières de cette bête de piste. À l’autre bout du spectre, Bertrand Godin s’installe aux commandes d’une Citroën 2CV, une voiture à la puissance bien plus modeste et pensée pour tout, sauf la piste de course.

En 1940, l’armée américaine organisait un concours afin qu’une entreprise lui propose un véhicule tout-terrain compétent, robuste et durable. En bout de piste, c’est un produit de la compagnie Willys-Overland qui sera retenu. Ce dernier sera plus tard connu sous le nom de Jeep. Bien qu’il ait évolué au fil des décennies, sa vocation de baroudeur est demeurée et prendre le volant d’une édition, vieille ou récente, demeure un voyage dans le temps auquel se prête avec joie José et Benoît.

José et Benoît s’attardent à deux légendes de l’histoire automobile. D’abord la Ford Fairlane Skyliner 1957 de Robert Camerlain. Munie d’un toit rigide rétractable, elle a été la première de ce genre à être commercialisée à grande échelle. Puis, l’Oldsmobile Sixty B-44 1942 de Dany Gagné va nous faire voyager en temps de guerre. Elle a été assemblée quelques mois seulement avant que la production automobile ne cesse pour que les manufacturiers convertissent leurs usines pour l’effort de guerre.

C’est au volant d’une œuvre italienne peu commune, la Maserati Biturbo, que José et Benoît nous font voyager 30 ans en arrière pour découvrir une création méconnue, mais qui a laissé sa marque sur les années 80 et tous ceux qui ont eu la chance d’en conduire une. Parlant de laisser une marque, Bertrand Godin s’entretient avec Yves Lapointe, l'heureux propriétaire de voitures Prelude.

Certaines personnes collectionnent des timbres, d’autres collectionnent des voitures! Ici, on célèbre l’automobile pour sa beauté et son style. Très importante aux yeux des collectionneurs, certaines voitures sont même considérées comme étant des œuvres d’art. Voyez comment les designers ont été inspirés pour la créer au cours du 20ème siècle.

Certaines personnes collectionnent des timbres, d’autres collectionnent des voitures! Ici, on célèbre l’automobile pour sa beauté et son style. Très importante aux yeux des collectionneurs, certaines voitures sont même considérées comme étant des œuvres d’art. Voyez comment les designers ont été inspirés pour la créer au cours du 20ème siècle.

Dan Short dirige l'atelier FantomWorks, où il fait de véritables miracles! Dans le plus gros atelier de restauration de voitures anciennes des États-Unis, Dan n'exige rien de moins que la perfection! Avec une précision digne d'un chirurgien, il transforme des carcasses de voitures en engins fabuleux. Chaque semaine, lui et son équipe relèvent avec succès de nombreux défis : des clients difficiles, des conflits de personnalités, des coûts inattendus et des problèmes de pièces, etc.

Nick, un ancien pilote de course, souhaite que sa Chevrolet Chevelle 1969 devienne plus puissante, ce qui force l'équipe de FantomWorks à lui installer un moteur suralimenté LT4.,Barlen confie à Dan la restauration de la Chevrolet Bel Air 1957 de sa mère et lui donne, comme échéance, la date d'anniversaire de celle-ci, soit trente jours plus tard. Malheureusement, l'auto a soixante ans et, plus les mécanos l'examinent, plus ils y trouvent des défectuosités.,

À Las Vegas, la plupart des gens parient dans les casinos, mais Danny « The Count » Koker, lui, mise sur des voitures! Connu pour ses apparitions dans la série Pawn Stars: prêteurs sur gages, ce mécanicien-entrepreneur a un faible pour les motocyclettes et les voitures classiques, surtout les imposants «muscles cars»

À Las Vegas, la plupart des gens parient dans les casinos, mais Danny « The Count » Koker, lui, mise sur des voitures! Connu pour ses apparitions dans la série Pawn Stars: prêteurs sur gages, ce mécanicien-entrepreneur a un faible pour les motocyclettes et les voitures classiques, surtout les imposants «muscles cars»

À Las Vegas, la plupart des gens parient dans les casinos, mais Danny « The Count » Koker, lui, mise sur des voitures! Connu pour ses apparitions dans la série Pawn Stars: prêteurs sur gages, ce mécanicien-entrepreneur a un faible pour les motocyclettes et les voitures classiques, surtout les imposants «muscles cars»

À Las Vegas, la plupart des gens parient dans les casinos, mais Danny « The Count » Koker, lui, mise sur des voitures! Connu pour ses apparitions dans la série Pawn Stars: prêteurs sur gages, ce mécanicien-entrepreneur a un faible pour les motocyclettes et les voitures classiques, surtout les imposants «muscles cars»

Dan Short dirige l'atelier FantomWorks, où il fait de véritables miracles! Dans le plus gros atelier de restauration de voitures anciennes des États-Unis, Dan n'exige rien de moins que la perfection! Avec une précision digne d'un chirurgien, il transforme des carcasses de voitures en engins fabuleux. Chaque semaine, lui et son équipe relèvent avec succès de nombreux défis : des clients difficiles, des conflits de personnalités, des coûts inattendus et des problèmes de pièces, etc.

Suivez les amateurs de belles mécaniques lors de la quête de leur voiture de rêve classique ou modifiée. Épaulés par des amis, les acheteurs ont la chance de tester sur la route des modèles différents avant de faire leur choix. Un vaste éventail s’offre à eux lors de leur visite dans les ateliers de restauration et les garages. Découvrez l’histoire de ces voitures et leurs caractéristiques uniques. L’enthousiasme à son apogée, assistez à la délibération qui mènera à l’achat de la voiture.

Découvrez dans les bayous de la Louisiane des trésors automobiles cachés qui ne demandent qu’à être revampés. Charles Handler possède un talent exceptionnel pour déceler l’immense potentiel de ces tas de ferrailles, et c'est avec l'aide de Trey, son bras droit, qu'il revampe Chevy, Mustang et autres modèles aussi anciens que rares. Le plan: revendre ces mécaniques d'exception à l'enchère pour un profit le plus énorme possible.